Een zomerochtend in de Moezelvallei. De vroege waas hangt nog steeds over het water en wikkelt de rivier in albast. Met een sonore zoemende, zwaar beladen piste stompen tegen de stroom in. De zon is net achter de steile wijngaarden vandaan gekomen en dompelt de groene wijnstokken onder in het rijke ochtendlicht. De koele lucht trekt in het open vizier en begint geleidelijk op te warmen. Serieus, de machine ligt in de eerste bochten van de Embankment, en in onze borst verspreidt zich opnieuw die ongebreidelde vreugde, omdat we altijd aan het begin staan van een veelbelovende dag rijden. Het hart klopt ons tot de nek, en we schreeuwen luid de ochtendlucht in: "Moezel, we komen eraan!" Iedereen die de eerste kilometers langs de Moezel op zo'n dag heeft afgelegd zal snel beseffen dat deze regio lang geleden heb je je kegelclub-afbeelding laten vallen. Voorbij zijn de dagen dat busladingen met drinkende en zingende mensen voor het eerst werden gevuld met goedkope wijn en vervolgens werden opgelicht met schandalige prijzen. Aan de Moezel groeit een eersteklas Riesling vandaag weer, de prijs-prestatieverhouding klopt, en op het gebied van kunst en cultuur heeft het meer te bieden dan welke andere Duitse rivier dan ook. Er zijn twee manieren om de Moezel in een motorzadel te naderen. Eerst rijd je 's ochtends langs de oever van de rivier, dan draai je om in de Eifel, de Hunsrück of de Luxemburger Schweiz en ga je' s middags terug naar de Moezel. Ten tweede: Je geeft jezelf de Moezel puur en reed ooit de hele route tussen Koblenz en de Franse grens. 240 kilometer intensieve kuur op het gebied van Moselle-romantiek. Drivers een harmonieuze, uitgebalanceerde materie. Veel gemoedsrust, ontspannen hellingen op een perfect ontwikkelde kustweg. Ten eerste moet de vraag worden opgehelderd, die links is en de juiste bank is. Voor rivieren begin je altijd vanuit de stroomrichting. Dat wil zeggen, de Eifel-kant van de Moezel is haar links, de Hunsrück zijde rechts. De aantrekkelijkheid van beide kanten geeft niets. Het is meer een kwestie van de positie van de zon, welke bank je kiest. Links krijgt meer licht in de ochtend, rechts 's avonds. Meer passend dan de Duitse Eck in Koblenz kon geen vertrekpunt zijn voor een Moezel-tournee. Daar stroomt de Moezel de Rijn in en wordt bekeken door een zittende te paard, keizer Wilhelm. Direct bij het monument is er een parkeerplaats voor motorfietsen en een snack. Het uitzicht op de Rijn en de Moezel en het fort Ehrenbreitstein aan de andere oever is gratis. Sinds 1897 waakt Wilhelm de Grote over de Duitse Hoek. In 1945 werd hij tijdelijk door de Amerikanen uit het zadel geschoten en vervolgens teruggebracht op privé-initiatief van een rijke Koblenzerburger. Als u wilt, kunt u een omweg maken naar de mooie oude stad te voet vanaf de Deutsches Eck, daarna leiden we de motor naar de hoofdweg 49, die langs de rechteroever van de Moezel loopt. Na slechts enkele kilometers groeien de wijngaarden aan beide zijden van de weg uit de grond. Tweederde van hen is overwoekerd met Riesling-wijnstokken. De sprankelende, zure witte wijn is duidelijk nummer één op de Moezel. De mineraalhoudende leisteenvloeren en de warmteopslag van het smalle dal maken het tot een druppel rijpen, die zich nu niet langer hoeft te verbergen voor de klassieke Riesling-wijngaarden in de Rheingau. Ondertussen is de oogst lastig: aangezien de druif moet rijpen vlak voor het begin van de vorst, is de rand tussen een perfecte en een mislukte wijnoogst vrij smal. Met alkeen komt de eerste typische wijnbouwerlocatie naar voren. Het wordt gedomineerd door het tweelingkasteel Thurant; in het midden bevindt zich een mooi vakwerkhuis naast het andere. De paarden werden veranderd aan de machtige ronde toren aan de kust toen de schepen nog werden gebaggerd, dat wil zeggen dat ze met spierkracht tegen de stroom in moesten trekken. De route toont een prachtig uitzicht over de kastelen naar Hatzenport en passeert het dorp Treis. Daar verandert ze voor een kort been naar de andere kant van de rivier naar het Karsten-deel. Rijd door richting Cochem. De plaats Pommern werd in de Romeinse tijd "Pomaria", boomgaard, genoemd. Waarschijnlijk vanwege zijn uitstekende Riesling. In Klotten zijn verschillende mooie boerderijen, de St. Maximin-kerk in de richting van de wijngaarden en het kleine terras van de herberg Zur Post. Bij Klaus en Bettina Berens eet je niet alleen een heerlijke lunch, maar word je ook als hoffelijk behandeld als een motorrijder. Bij de ingang van Cochem steken we de Moezel over en komen we weer in de Cond-regio aan de "juiste" kust. Tot aan de jachthaven is er het klassieke uitzicht op Cochem met de kustlijn op de voorgrond en de Reichsburg erachter. Op de nu volgende 27 kilometer voert Alf de Moezel vijf beurten uit. Vijf keer zijn de richtingen volledig verward. De zon komt van alle kanten. De reden voor deze pirouettes is het Rijnlandse leisteengebergte, dat de rivier vanuit Trier in de weg staat. Deze zeer harde rots dwong de Moezel om zich naar beneden te banen. Soms was het makkelijker, soms moeilijker. Het resultaat is de beroemde Moezel-loops. De linkerhand komt met Beilstein een van de optische hoogtepunten in zicht. Smalle, steile straatjes en een verscheidenheid aan prachtige vakwerkhuizen kenmerken de kleine plaats. In de jaren 50 werd hier veel lokale ham gefilmd. Achter Senheim moet de baan opnieuw ontwijken naar de andere oever om de beroemde lus bij Bremm te vermijden. Na Alf over de brug, heeft de rechterkant ons terug. Deze dubbele brug voor weg- en spoorverkeer werd in 1878 gebouwd als een technisch meesterwerk. Onmiddellijk achter de machine rolt Merl, een voorstad van Zell. De stad van de "Zwarte Kat" wordt ook wel de cel uitgerekt op de kust genoemd. Op veel borden, borden en foto's in de mooie oude stad ontmoet men het dier. Geen wonder, want het is de patroonheilige van een van de beste wijngaarden aan de Moezel. De middeleeuwse cel werd helaas in 1848 bijna volledig door een brand verwoest. Onder meer het in 1542 gebouwde officiële kasteel, een nog steeds zeer goed bewaard administratief gebouw in renaissancestijl. Bij Traben-Trarbach draait de Moezel opnieuw een ereronde. Deze keer rond de vestingberg Montroyal rond. Het met wijnranken begroeide plateau boven de stad werd gebouwd door de Zonnekoning Lodewijk XIV, fort, dat in tijden van oorlog plaats bood aan maximaal 40.000 mensen. Helaas had hij tijdens de constructiefase geen geld meer, dus Montroyal werd nooit gebruikt. Traben-Trarbach heeft een opmerkelijke verzameling art-nouveaugebouwen. Ze dateren uit een tijd waarin de burgers geen kosten betaalden in de strijd om de meest representatieve villa. Het kleine dorpje Wolf presenteert oude vakwerkhuizen en een geweldig uitzicht over Kröv en zijn wijngaarden. Dan rollen we door de Ürziger-lus naar Zeltingen-Rachtig. De tweelinggemeenschap behoorde sinds de 7e eeuw tot het aartsbisdom Keulen, waarvan vandaag verscheidene middeleeuwse administratieve gebouwen zoals het Amtshaus en de Commanderij getuigen. Kort daarna rijden we naar Bernkastel. De stad, die ooit toebehoorde aan Trier, heeft een bijzonderheid: omdat het nooit is verwoest, heeft het vandaag een van de best bewaarde historische centra aan de Moezel. Helemaal aan de oevers van de Moezel ligt een grote parkeerplaats met speciale ruimtes voor motorfietsen. Vanaf hier kunt u gemakkelijk de oude stad te voet verkennen. Naast de façades heeft Bernkastel nog een ander culinair hoogtepunt te bieden: de locatie »Bernkasteler Doctor« produceert de beste en duurste wijnen aan de Moezel. Op het brede en zeer licht gebogen asfalt van de B 53 gaat het door het wijndorp Mülheim in het westen. Bij Niederemmel slaan we af naar Neumagen, waar in het dorp aan de rechterkant van de doorgang het beroemde Romeinse wijnschip staat. Samen met de villa's van Mehring, Longuich en Kenn en de persen van Maring, Piesport en Lieser is het een van de belangrijkste Romeinse opgravingen aan de Moezel. Het waren de Romeinen die na eeuwen van barbaarsheid de cultuur naar de regio brachten. Ze bouwden wijn, bouwden steden en bouwden wegen die tot de 19e eeuw de enige trans-regionale communicatieroutes van het land bleven. Hun territoriale afdelingen zijn nog steeds de grenzen van de administratieve districten. En de taal van de wijnbouwers is van 100 procent Romeinse oorsprong. Het feit dat de Romeinen aan de Moezel zich zo goed voelden, kan ook het gevolg zijn van het heersende milde klimaat hier. Het vochtige en warme weer zorgt ervoor dat een verscheidenheid aan vegetatie kan gedijen, omdat het anders alleen in de Middellandse Zee voorkomt. Dus orchideeën aan de Moezel zijn niet ongewoon. Na het omzeilen van de smalle Trittenheimer-lus gaat de weg terug naar de linkeroever en gaat vanuit Schweich rechtdoor naar Trier, de hoofdstad van de Moezelregio. Het slingert langs de snelweg en bereikt de stad Trier, waar de Porta Nigra de best bewaarde Romeinse stadspoort ter wereld is. Lang voordat de Romeinen de Keltische stam van Treverer op dit punt vestigden. De Romeinen namen de naam en noemden hun stichting in 16 voor Christus. Ter ere van keizer Augustus "Augusta Treverorum", sublieme stad van de Treveri. Trier is zo rijk aan oude schatten dat het dagen zou duren om ze allemaal alleen te zien. Dit is de beste manier om jezelf te beperken tot de Porta Nigra. Direct naast het gebouw is er een parkeerplaats voor motoren, vanaf daar is het slechts een paar stappen lopen. Het industriële en commerciële gebied van Konz is weliswaar geen openbaring. Maar achter Wasserliesch komt de Moselidylle terug. De weg is nu prachtig smal en buigt gemakkelijk door wijngaarden en bossen. Keer op keer toont ze een prachtig uitzicht over Luxemburg. Luxemburg? Maar zeker. De Moezel speelt nu de grensrivier. In Nennig is de 160 vierkante meter grote mozaïekvloer van een Romeinse villa de laatste kans om de oude lucht te ademen. Een landeigenaar vestigde zich hier in de 2e eeuw na Christus en bouwde een van de meest prachtige villa's aan de hele Moezel. Alleen was het hoofdgebouw 100 meter lang, het hele gebied 600 meter lang. Het gebouw rond de mozaïekvloer is herbouwd en geeft de bezoeker een goed beeld van het leven in die tijd. De laatste gemeente op Duitse bodem wordt Perl genoemd. Aan het einde van het dorp gaat het over naar Frankrijk, waar de Moezel "Moselle" wordt genoemd.